Batterier används idag i allt större utsträckning för många olika applikationer såsom verktyg, datorer och fordon. Batterier innehåller mycket energi och en del av dem kan, om de upphettas av t.ex. begränsad kylning, antändas under explosionsliknande former. Flera exempel på exploderande laptops kan t.ex. hittas på Youtube och ett exempel på en tragisk olycka är […]
Utgivare: SP
Brandskyddskrav för samlingstält och tältlika byggnadstrukturer
Textila vävar används i allt större omfattning i olika typer av byggnadsstrukturer, både i permanenta och speciellt i temporära strukturer. Den traditionella användningen av textila vävar för större strukturer har varit för samlingstält. Under senare år har användningen av textila vävar kommit att innefatta nya användningsområden som t ex evenemangsbyggnader som uppförs för en tävling […]
Utveckling av teori för beräkning av tid till antändning
En helt ny enkel och noggrann formel har utvecklats för beräkning av tid till antändning av ytor som utsätts för värmestrålning. Metoden kan användas för att bedöma tid till antändning för föremål/ytor som befinner sig i luft med rumstemperatur men som utsätts för strålning från flammor. Det kan t.ex. vara ett föremål i ett tidigt […]
Påverkan av lokal brand på konstruktioner
Med plattermometrar kan man mäta vilken effektiv temperatur en konstruktion utsätts för. För att få en mer exakt bild av vilken brandpåverkan en konstruktion som utsätts för en lokal brand utvecklades en speciell typ av plattermometrar.
Funktionen av polypropylenfibrer i brandutsatt betong
Brandspjälkning av betong är ett fenomen som är känt sedan mycket lång tid. Det har alltid förekommit fall då delar från tvärsnittet spjälkat av vid snabb upphettning av betong. Så till en viss del är effekterna från brandspjälkning inkluderade i den stora databas av brandprovningar och erfarenheter från bränder som vår kunskap kring brandmotstånd av […]
Laboratorieförsök med inredningsmaterial för tunnelbanevagnar (Ingår i METRO)
Genom forskningsprojektet (METRO) utvecklas bättre kunskap om hur tunnelbane- eller pendeltågsvagnar brinner. Genomförda fullskaleförsök i en tunnel visar att i värsta fall kan brandeffekten bli uppemot 80 MW från en vagn på ett fåtal minuter. På uppdrag av Brandforsk och som en del av METRO projektet, genomförde SP laboratorieförsök där det bl.a. studerades hur mycket […]
Fortsättningsstudie: Detektion av antändning och karakterisering av pyrolys, brandgaser och glödbrand
Denna rapport är en fortsättningen på en förstudie där möjligheterna studerades för att använda jonströmsmätningar som diagnostisk metod inom brandteknik, främst ISO 5660 konkalorimetern. De positiva resultaten från förstudien ledde till detta fortsättningsprojekt.
Automatiska sprinklersystem i tunnlar
I projektet har försök genomförts för att undersöka användbarheten av automatiska sprinklersystem i ventilerade tunnlar. Försöken har utförts i skala 1:15 och i de totalt 28 olika försöken har ventilationshastighet, vattenflöde, värmeflöde, brandtillväxt och brandspridning varierats. Resultaten av försöken visar att avståndet mellan branden och den första sprinklern som utlöses beror i huvudsak på ventilationshastigheten. Vidare […]
Betongkonstruktioners säkerhet efter brand
Årligen skadas ett stort antal betongkonstruktioner av bränder. Efter branden måste en tillståndsbedömning av betongkonstruktionen göras för att bedöma om den behöver repareras eller i allvarliga fall rivas. Vid tillståndsbedömningen dokumenteras visuella skador och resultat från mätningar som görs för att upptäcka skador samt bedöma skadenivån. Det är viktigt att tillståndsbedömningen kan göras med god noggrannhet, […]
Bränder i industrilokaler
Det är viktigt att kunna uppskatta risken för brandspridning mellan industribyggnader. I dagens regelverk finns ett krav på en högsta tillåtna strålningsnivå under en given tidsperiod. Hur man beräknar beror på den information som tas fram för varje objekt . Men osäkerheten i de ingångsparametrar som används i beräkningsmodellerna är ofta stor. Därför har ett […]